Pistas de Madera...

by Nestor Leone 22. octubre 2008 08:51

Sin duda que lo mejor para tener una pista fija y maquetada es armarla en madera completamente. Para mi, hoy, es mucho laburo. No tengo ni el tiempo ni las herramientas ni el espacio donde laburar en un proyecto de ese estilo. Pero convengamos que es buenisimo porque el fluir de la pista es mucho mas interesante, ya sea porque es todo completamente liso, silencioso, y se puede peraltar de distintas formas las curvas o rectas para darle un aire mas "realista".

El tema que no se si en el futuro no me voy a enfermar tanto la cabeza que voy a armarme una asi, y como hoy me encontre en la web varios sites referidos al tema - y bien grosos - los dejo aca para futuras referencias, mias o de quien visite este blog.

The old Wierd Herald es un diario electronico para sloteros. Muy bueno.  y allí encontre esto: Cómo se armó el J&L Raceway, una guia fotografica y escrita de cómo, paso a paso se armó un trazado espectacular.

Este es otro: Slot Car Track Building Manual. Contiene una explicación detalladísima de todo lo que se necesita para armar una pista y de cómo encarar el proyecto completo.Tambien tiene data piola de como mantener la pista.

Este otro es de la British Slot Car Racing Association, y tiene tambien data muy actualizada para tener de ayuda en un trabajito asi.

Pero lo que realmente me partió el bocho y me parece que sin duda es el futuro del slot, es el sistema BLST - Best Lane Slotcar Technology que combinando la tecnica de pista de madera con los sistemas digitales, logran en 2 rieles, un tercero que es "La mejor traza de carrera". Utilizando un sistema computarizado, los autos siempre circulan por ese carril de manera automatica, pero pueden cambiar a los otros carriles para permitir sobrepasos. 

Yo conoci el sistema por un proyecto de hacerlo con el trazado de SPA Francorchamps, pero la posta esta acá que es donde lo desarrollaron unos franceses con la pista de Barcelona. Ahora, aca hay una buena discusión acerca del tema, muy interesante. 

Estos son un par de videos de Spa, quecuando los vi, fue cuando realmente entedí el sistema, vean:

Buscando en Youtube "BLST" pueden encontrar tambien que se hizo para Monaco y otras pistas mas... 

 

Novedades

by Nestor Leone 1. octubre 2008 12:32

Aun sin el dominio aprobado el sitio ya esta online. Nadie lo visitará aun, pero al menos yo puedo ir registrando las novedades diarias. Que es en definitiva el motivo inicial de porque arme este blog: guardar un registro de toda la data que voy encontrando en la web y que en algun momento del proyecto voy a necesitar. Como ser planos para realizar las conexiones para las paradas en boxes, cómo hacer detalles de terminación en la maqueta, ideas de que hacer en la pista y como divertirme mas a medida que la vayamos armando y cuando nos sentemos a jugar...

Ayer, por ej. encontré varias cosas que me vienen joya.

Por un lado, un software para diseño de la pista con renderizado en 3D y que ademas tiene toda la administración de carreras y torneos, con una base personalizable de datos de autos y pilotos. El mismo se llama Ultimate Racer, va por la version 3, y tiene builds casi a diario (versiones con arreglos), es FREEWARE (acepta donaciones) y el flaco que lo desarrolla brinda soporte casi en linea por medio de un foro en SlotCarIllustrated, un site de slot muy groso.

Por ahora no soporta el armado de pistas de Carrera Go! - porque aun no estan incorporadas a su base de datos, pero un posteo al desarrollador (leer mas...) es posible que en breve los agregue y entonces pueda utilizarlo. Por ahora sigo con el SlotMan.

Lo bueno es que para el UR ya tengo la data de como maneja el tema de los PitsStops y recarga de combustuible. Algo que voy a desarrollar mas adelante llegado el momento. Pero por ahora lo que se bien es que utilizando una velocidad promedio para cada auto, determina un consumo para cada vuelta. Luego con cada vuelta que se completa, comparando con ese promedio de consumo,  reduce la carga de combustible (mas rapido > consumo, mas lento < consumo) de un valor inicial que se le configura a cada auto, y 2 vueltas antes de que se acabe el combustible avisa en pantalla y hasta brinda la posibilidad de quecoloquemos un LED en la pista para comunicarselo al piloto - como si fuera una señal desde boxes que le hace un mecánico -. Luego mediante un sensor en pista, que puede estar en plena recta para aquellos que no quieren hacerse unos pits, que cuando detecta que el auto se detuvo encima del mismo, inicia la carga de combustible. La velocidad de recarga es configurable, por lo que en F1 puedo poner que en 7 segundos cargue para 20 vueltas por ejemplo, y en otra categoria, que para lo mismo tarde 17! Interesante el tema.... pero lo veré mas adelante. (ver mas data en UR3.0 Refueling y UR3.0 Fuel/refuel)

Del SlotMan, sé que también tiene todas estas cosas y que incluso guarda en la base de datos del auto, el peso y demas datos mecánicos como si tiene Imán, relación de piñon/corona, que determina velocidad máxima (Speed Trap), que detecta la falsa largada y a ese carril le corta la corriente por unos segundos, al igual que si un auto se queda sin combustible..... Todos chiches que supongo ire descubriendo y desculando una vez tenga la pista armada.

También encontré un post con una explicación paso a paso de como adaptar el tramo de pista que permite el ingreso/salida de boxes: http://homepage.mac.com/pmarchand/lanechange.htm Es para las pistas Artin - una version muy economica de pistas 1:43 - pero para la Carrera GO! anda igual.

Y por último un post donde se muestra graficamente y de forma bien sencilla, como armar las conexiones para utilizar el UR3.0 - con sensores en pista - y hasta para utilizar un banderillero automático que en la ultima vuelta empieza a agitar la bandera de llegada hasta que los autos cruzan la meta!!!! Incrieble!! jajajaja .... (leer mas... )

Por hoy estamos. Necesito ponerme a diseñar el trazado!!!! 

Nos vemos!

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