Si bien mucho no escribi ultimamente en este blog, estuve trabajando en la mesa que recibí heredada de un amigo donde tenia armada su vieja maqueta de tren. No es tan grande como yo deseaba, pero será suficiente para armar un lindo diorama gigante sin que me echen de mi casa.
Lo que mas me estuvo reteniendo ademas del trabajo, problemas familiares y el frio (la pista esta en una galeria que en invierno.... bueno.. no da para estar mucho tiempo sin congelarme), fue el restraso de tramos especiales que habia encargado en el exterior que no llegan mas.
Ademas, hace menos de 2 meses, me metí en el mundo Dnano. Unos autos a Radio control de kyosho, hermanitos menores de los mini-z. los Dnano son escala 1:43, cargan una bateria de litio que dura aprox 1 hora de uso continuo, hay una gran variedad de carrocerias, y encima son impresionantemente hermosos.
La cuestion es que estos ultimos pequeñines me terminaron de cautivar y dado que la sencillez de armar una pista interesante para estos autos es muchisimo mayor que la de una pista de slot, sumado que con estos, el camino es libre, decidí cambiar de rumbo con el proyecto, y poner a la venta todos los tramos de Carrera GO! junto con los controles, las fuentes y algunos de los autitos.
La contra que tienen los Dnano es que, no son tan economicos como los autitos de slot, pero bien.... puedo aceptar el costo, a cambio de tener un diorama con una vida mas "real" respecto de la interaccion de los autos con el camino.
Las pistas de Dnano son todas muy sencillas. una alfombra, varillas para separar los caminos y tal vez algo de alfombra verde para simular pasto. Con suerte alguien puede agregar pianitos, pero no van mas allá ya que son autitos para correr, y un diorama, puede ser complicado a la hora de la competencia.
Pero con la belleza de un diorama de autodromo, con publico, boxes, etc, estos autos en pista pueden llegar a ser el climax de cualquier automodelista.
Asi que me encamino ahora en una nueva ruta, manteniendo la idea original de hacer un diorama de autodromo con desniveles, trepadas y puentes y tuneles, pero sin carriles ni electrificación de la pista mas que para la iluminación.
Prometo mas actualizaciones y fotos de los trabajos. Ya pronto se viene la primavera y empezaré a trabajar mas en este proyecto. Por ahora, tiempo de planificación otra vez.